جامعه

  |  

بررسی فوری ممنوعیت موتورهای بنزینی در اروپا؛ عقب‌گرد یا انعطاف؟

اتحادیه اروپا تصمیم دارد ممنوعیت فروش خودروهای بنزینی از سال ۲۰۳۵ را زودتر از موعد بازنگری کند؛ موضوعی که واکنش‌های مختلفی در صنعت خودرو برانگیخته است.

ممنوعیت موتورهای بنزینی در اروپا زودتر بازنگری می‌شود؛ صنعت خودرو هشدار می‌دهد
اتحادیه اروپا قصد دارد تصمیم جنجالی خود برای ممنوعیت فروش خودروهای بنزینی از سال ۲۰۳۵ را سریع‌تر از برنامه ‌ریزی قبلی بازبینی کند. این تصمیم در واکنش به بحران‌های اخیر صنعت خودروسازی اروپا اتخاذ شده و می‌تواند مسیر آینده حمل‌ونقل در قاره سبز را تغییر دهد.

یک سخنگوی کمیسیون صنعت اتحادیه اروپا اعلام کرد که بازبینی قانونی «در سریع ‌ترین زمان ممکن» انجام خواهد شد. پیش‌تر قرار بود این بازنگری در سال آینده انجام شود، اما اکنون ممکن است تا پیش از پایان سال جاری میلادی به اجرا برسد.
 

فشار صنعت بر کمیسیون اروپا
این تسریع در روند بازنگری، در پاسخ به درخواست‌های فزاینده خودروسازان و قطعه‌سازان اروپایی صورت گرفته است. آنان امیدوارند قوانین سختگیرانه مربوط به ممنوعیت موتورهای درون‌سوز کمی تعدیل شود.
اورزولا فون در لاین، رئیس کمیسیون اروپا، پس از دیدار با نمایندگان صنعت خودرو در بروکسل، در شبکه X نوشت:
«نگرانی‌های صنعت را شنیدم. با توجه به تحولات فناورانه در حوزه حمل ‌ونقل و تغییرات ژئوپلیتیکی، نمی‌توانیم به همان روش‌های گذشته ادامه دهیم. ما باید کربن ‌زدایی و باز بودن به فناوری‌های مختلف را تلفیق کنیم.»

مخالفت‌ها و هشدارها
با این حال، این تغییر نگرش مورد انتقاد برخی بازیگران صنعت نیز قرار گرفته است. مدیرعامل آئودی، گِرنوت دولنر، در گفت‌وگو با مجله "Wirtschaftswoche" این بحث‌ها را «ضد‌تولید» خواند و تأکید کرد که «آینده صنعت خودرو در خودروهای الکتریکی است».
در مقابل، اتحادیه کارگری IG Metall خواهان انعطاف بیشتر در استفاده از تکنولوژی‌های هیبریدی و سوخت‌های تجدیدپذیر شده و تأکید دارد که حفظ اشتغال، نیازمند رویکردی عمل‌گرایانه است.
مدیرعامل مرسدس‌بنز، اولا کالنیوس، که ریاست انجمن خودروسازان اروپا (ACEA) را نیز بر عهده دارد، اظهار داشت:
«فناوری هیبریدی و موتورهای درون‌سوز پیشرفته باید همچنان بخشی از مسیر باشند، وگرنه با خطر از دست رفتن حمایت عمومی و فرصت‌های شغلی مواجه می‌شویم.»
 

چالش‌های پیش‌رو
IG Metall و انجمن صنعت خودروی آلمان (VDA) نیز با صدور بیانیه‌ای مشترک اعلام کردند که «زیرساخت‌ها و شرایط لازم برای تبدیل کامل بازار به خودروهای تمام‌برقی تا سال ۲۰۳۵ فراهم نخواهد بود.» از همین رو، خواستار «اصلاح» قوانین فعلی اتحادیه اروپا شدند.
در داخل دولت آلمان نیز اختلاف نظر ادامه دارد. سخنگوی محیط‌زیستی حزب سوسیال‌دموکرات آلمان اعلام کرد که همچنان از تصمیم برای توقف فروش خودروهای بنزینی در سال ۲۰۳۵ حمایت می‌کند. اما نماینده حزب دموکرات‌مسیحی در پارلمان اروپا خواهان لغو این ممنوعیت شده است.
 

چشم‌ انداز آب ‌وهوایی اتحادیه اروپا
اتحادیه اروپا با هدف دستیابی به بی‌طرفی کربنی تا سال ۲۰۵۰، تصمیم گرفته بود که فروش خودروهای جدید با موتور درون‌سوز را از سال ۲۰۳۵ به بعد ممنوع کند. با این حال، بازنگری زودهنگام این قانون نشان می‌دهد که واقعیت‌های اقتصادی و سیاسی ممکن است بر آرمان‌های زیست ‌محیطی چیره شوند.

 
امیر راد
دیدگاه ثبت نشده شما میتوانید اولین نفر باشید.
امتیاز خود را ثبت کنید ، چه امتیازی میدی ؟

فرم ارسال دیدگاه

تبلیغات

  • موبایل
  • خودروهای داخلی

جدید ترین مقالات

جدید ترین اخبار مشابه

کلیه حقوق مادی و معنوی این وبسایت متعلق به گپ گاه می باشد.
copyright@ 2025 AllRights Reserved