اشتباهات رایج که باعث سایش زودهنگام خودرو می‌شوند
در طول آموزش رانندگی، بیشتر به ما یاد می‌دهند که چگونه بدون آسیب از ترافیک عبور کنیم، اما کمتر به ما آموزش می‌دهند که چگونه رانندگی کنیم تا از سایش خودرو جلوگیری شود. با ترک این عادات بد، خودروی شما عمر طولانی‌تری خواهد داشت.
پا روی کلاچ، دست روی دنده
در طول آموزش رانندگی، به ما گفته می‌شود که هنگام رانندگی، پای خود را از روی کلاچ برداریم. با این حال، بسیاری از افراد این قانون را فراموش می‌کنند که منجر به سایش اضافی کلاچ می‌شود. به همان اندازه وسوسه‌انگیز است که دست راست خود را به طور دائم روی دنده نگه دارید. این کار نه تنها خطرناک است، زیرا با یک دست رانندگی می‌کنید، بلکه به گفته کارشناسان ADAC، باشگاه خودرو آلمان، نیروهایی که از وزن دست شما بر روی مکانیزم دنده وارد می‌شود، می‌تواند منجر به سایش بیش از حد گیربکس شود.
منتظر ماندن در دنده یک پشت چراغ قرمز
بسیاری از افراد برای کاهش استرس هنگام حرکت، پشت چراغ قرمز با دنده یک منتظر می‌مانند. اما نگه داشتن کلاچ در این حالت برای کلاچ بسیار مضر است. فشار مداوم باعث سایش سریع‌تر بلبرینگ فشار می‌شود و در صورت خرابی آن، معمولاً باید کل کلاچ تعویض شود. علاوه بر این، خودروهای مدرن اکنون دارای سیستم استارت-استاپ صرفه‌جویی در سوخت هستند که فقط در حالت خلاص کار می‌کنند.
استفاده از کلاچ به عنوان ترمز با نیمه‌گرفتن آن پشت چراغ قرمز زمانی که ممکن است به عقب بروید، بسیار مضر است. برای افزایش عمر کلاچ، همیشه پدال کلاچ را به طور کامل فشار دهید هنگامی که می‌خواهید دنده را عوض کنید.
پا روی ترمز هنگام پایین آمدن
بسیاری از رانندگان فقط با پدال ترمز، ترمز می‌کنند. این کار در کشور ما ممکن است مشکلی نداشته باشد، اما در کوهستان داستان متفاوت است. حتی اگر پدال ترمز را فقط کمی فشار دهید، در سراشیبی‌های طولانی، دیسک ترمز می‌تواند به سرعت بیش از حد گرم شود و در بدترین حالت، کاملاً از کار بیفتد - حتی در طول ورزش‌های زمستانی. در بهترین حالت، لنت‌ها و دیسک‌های ترمز شما به سرعت ساییده می‌شوند. بنابراین، از ترمز موتور برای کاهش بار ترمزها استفاده کنید. این کار را با کاهش دنده و در صورت لزوم، ترمزگیری کوتاه با پدال ترمز انجام دهید.
تغییر سریع از جلو به عقب
رانندگان گاهی اوقات به شوخی می‌گویند "حتی دندان‌ها را مسواک می‌زنند" وقتی صدای ناخوشایندی هنگام تعویض سریع به دنده عقب شنیده می‌شود. اما صدای ناخوشایندی که در این حالت ایجاد می‌شود، قطعاً خوب نیست. هنگامی که کلاچ را جدا می‌کنید، موتور از گیربکس جدا می‌شود، اما نه از محورهای محرک. آن‌ها هنوز در حال چرخش هستند.
وقتی خودرو را در دنده عقب قرار می‌دهید، گیربکس را مجبور می‌کنید در جهت مخالف کار کند. این می‌تواند چرخ‌دنده‌ها را خراب کند. بنابراین، هر چقدر هم که عجله دارید، به خود و خودرو زمان دهید تا کاملاً متوقف شود قبل از اینکه خودرو را در دنده عقب قرار دهید.
استارت زدن موتور در دنده و با کلاچ فشرده
هنگامی که خودرو را استارت می‌زنید، این کار را در دنده و با کلاچ فشرده انجام ندهید. این باعث بار اضافی بر روی استارت می‌شود. ممکن است این یک نکته جزئی به نظر برسد، اما در طول چندین سال و هزاران بار استارت زدن، می‌تواند تفاوت بیشتری ایجاد کند.
فرمان دادن در حالت ایستاده
بسیاری از رانندگان هنگام پارک کردن، چرخ‌های خود را صاف می‌کنند. اما فرمان دادن در حالت ایستاده ایده خوبی نیست، حتی اگر به سختی نیاز به تلاش داشته باشد. این کار به سیستم فرمان و میله‌های فرمان فشار زیادی وارد می‌کند و باعث می‌شود که آن‌ها سریع‌تر خراب شوند. این نیروها را فقط زمانی متوجه می‌شوید که با خودرویی بدون فرمان هیدرولیک این کار را امتحان کنید. همچنین، لاستیک‌های شما سریع‌تر ساییده می‌شوند. بنابراین، در صورت امکان، هنگام فرمان دادن، کمی به جلو یا عقب حرکت کنید تا سیستم فرمان را کاهش دهید.
رانندگی با فشار نادرست تایرها
اگر هوای کافی در تایرها نباشد، نه تنها مصرف سوخت افزایش می‌یابد، بلکه لاستیک‌های شما سریع‌تر ساییده می‌شوند و خطر کاهش چسبندگی به جاده وجود دارد، که می‌تواند باعث لغزش خودرو شود. این وضعیت زمانی خطرناک می‌شود که فشار تایر حدود 0.5 تا 1 بار کمتر از حد معمول باشد، اما حتی با 0.2 بار کمتر، مصرف سوخت 1 درصد افزایش می‌یابد و عمر لاستیک 10 درصد کاهش می‌یابد. برای مقایسه: با 0.6 بار کمتر، این درصدها به ترتیب به چهار و 40 درصد می‌رسند. فشار صحیح تایر را میتوانید روی برچسب‌های مخصوص در ورودی سمت راننده یا در درپوش باک پیدا کنید.
رانندگی روی جدول‌ها و چاله‌های جاده
این کار به نظر آسان می‌آید، به خصوص هنگام پارک کردن، اما جدول‌های بلند و چاله‌های جاده با لبه‌های تیز می‌توانند به طور دائمی به لاستیک‌ها آسیب برسانند اگر به صورت مورب از روی آن‌ها عبور کنید. این آسیب بیشتر هنگام پارک کردن به صورت دنده عقب به چرخ عقب سمت راست وارد می‌شود. اگر مجبورید از روی جدول عبور کنید، این کار را ترجیحاً با زاویه‌ای عمود و با کمترین سرعت ممکن انجام دهید.
اخبار مرتبط
-
صدای هواپیما می‌تواند باتری خودروی شما را تخلیه کند!
-
کشتار بی‌رحمانه پشه قارچی با داروی جادویی آشپزخانه: دارچین!
-
داروی جدید Biontech برای سرطان سینه موفق عمل کرد
-
داروی جدید آلزایمر از سپتامبر وارد بازار می‌شود
-
نخستین قرص ضدبارداری بدون هورمون برای مردان؛ یک گام امیدوارکننده
-
رکوردشکنی خودرو برقی: ۱۲۰۵ کیلومتر با یک بار شارژ
فرم ارسال دیدگاه
پر بازدید ترین اخبار
-
1
کدام کشورهای اروپایی مسافران واکسینه شده با «سینوفارم» را می‌پذیرند؟
-
2
آیفون 13 پرو و پرو مکس
-
3
ترکیبی که می تواند ویروس کرونا را از ریه دور کند !
-
4
قهرمان روس UFC در راه فوتبالیست شدن؟
-
5
چرا کف پاها در برخی از مواقع داغ می شوند؟
-
6
وضعیت جدید کریستین اریسکن توسط فدراسیون فوتبال دانمارک مشخص شد !
-
7
لاپورتا: تمام تلاشم را می‌کنم مسی در بارسلونا بماند
پر بحث ترین اخبار
-
1
پیدا شدن یک پای انسان در ساحل Oostende
-
2
جاده چالوس مسدود شد/ افزایش ۱.۹ درصدی تردد در جاده های کشور
-
3
کاهش صادرات گاز از سوی روسیه سبب رشد 5 درصدی قیمت گاز طبیعی در قاره سبز شده است !
-
4
توقف ارسال گاز روسیه به اروپا از طریق اوکراین
-
5
توسعه همکاری‌های مالی، بانکی و تجاری ایران و عمان
-
6
4 عارضه عجیب زیاده روی در مصرف شیر
-
7
هری کین در آستانه پیوستن به منچستریونایتد !
-
8
پل پوگبا و رکوردی خاص در لیگ جزیره !
تبلیغات
جدید ترین مقالات
جدید ترین اخبار مشابه
رسانه اینترنتی گپ گاه، داستان همنشینی سه واژه ی سرگرمی، مهارت و اطلاع رسانی است. این تارنمای اجتماعی هم ردیف با الگوهای موفق جهانی تلاش دارد، یک دورهمی حرفه‌ای برای ایرانیان خارج از کشور فراهم کند تا با فعالیت‌های مختلفی ازجمله چت دوستانه، سرگرمی، کاریابی یا یادگیری مهارت جدید به شما امکان دهد دانش خود را به اشتراک بگذارید و در رشته یا تخصص خاص خود اعتبار کسب کنید. گپ گاه سرزمین فرصت‌های جدید است.