به نظر میرسد که برنامه ریزی برای ساخت یک ایستگاه قطار در کنار فرودگاه Charleroi بار دیگر لغو شده است. Jean-Luc Crucke، وزیر جدید حمل ونقل بلژیک، اعلام کرد که این پروژه "بسیار گران" است و اجرای آن امکان پذیر نخواهد بود.
برنامهای که در نهایت عملی نشد
چند هفته پیش، برخی از مذاکره کنندگان تأیید کردند که دولت Arizona قصد دارد یک ایستگاه قطار در کنار فرودگاه Charleroi ایجاد کند تا مسافران (که سالانه حدود ۱۰ میلیون نفر هستند) دیگر نیازی به استفاده از ترکیب قطار و اتوبوس شاتل برای رسیدن به فرودگاه نداشته باشند.
حتی این طرح در توافق نامه دولت جدید که آخر هفته گذشته میان احزاب CD&V، N-VA، Vooruit، Les Engagés و MR امضا شد، گنجانده شده بود. اما شگفتی همگان زمانی رقم خورد که وزیر جدید حمل ونقل، Crucke، در اولین روز کاری خود اعلام کرد که این پروژه به دلیل هزینه بالا اجرا نخواهد شد. Georges Gilkinet، وزیر سابق حمل ونقل از حزب Ecolo، که کلیدهای دفتر خود را رسماً به Crucke تحویل داده بود، از این تصمیم ابراز شگفتی کرد.
چرا این پروژه لغو شد؟
این تصمیم چندان هم غیرمنطقی نیست. دولت والونیا چند سال پیش مطالعهای در مورد امکان ساخت این ایستگاه انجام داده بود و به این نتیجه رسید که این پروژه به طرز غیرقابل قبولی پرهزینه خواهد بود.
علاوه بر این، برخی از کارشناسان اقتصادی حوزه حملونقل نیز نسبت به این پروژه تردید داشتند. آنها معتقد بودند که از آنجایی که فرودگاه Charleroi مسافران را از سراسر بلژیک جذب میکند، یک خط قطار مستقیم تنها زمانی منطقی خواهد بود که NMBS قطارهایی از تمام نقاط کشور را به این فرودگاه هدایت کند؛ امری که در شرایط فعلی شبکه راهآهن بلژیک کاملاً غیرواقع بینانه به نظر میرسد.
Wouter Dewulf، کارشناس حملونقل از دانشگاه UA، در این رابطه اظهار داشت: "علاوه بر این، در این فرودگاه تعداد زیادی پروازهای بسیار زودهنگام و دیرهنگام وجود دارد. برای ارائه یک سرویس مناسب، باید قطارهایی در ساعات بسیار زود و بسیار دیر در نظر گرفته شوند که این کار نیز هزینه بر و چالش برانگیز است."
سرنوشت قطارهای پرسرعت در فرودگاه Brussels Airport
با این حال، دولت بلژیک همچنان به برنامه خود برای توقف قطارهای پرسرعت در ایستگاه راهآهن فرودگاه بروکسل پایبند است؛ هرچند که این پروژه نیز با چالشهای بزرگی روبهرو است.
شرکت Eurostar، که مدیریت قطارهای پرسرعت را بر عهده دارد، اخیراً اعلام کرده است که قصد ندارد Brussels Airport را به شبکه قطارهای پرسرعت خود متصل کند. Gwendoline Cazenave، مدیرعامل Eurostar، در این رابطه توضیح داد: "هدف اصلی پروژه ما اتصال شهرهای بزرگ اروپایی از طریق قطارهای پرسرعت است. اضافه کردن توقف در فرودگاه بروکسل باعث افزایش زمان سفر میشود، که با اهداف ما همخوانی ندارد."
با این تصمیم، آینده حمل ونقل ریلی در فرودگاههای بلژیک همچنان در هالهای از ابهام قرار دارد